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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

中國央行公佈的「貨幣當局資產負債表」數據顯示,在人民幣貶值壓力緩解及當局加強監管等影響下,今年 1 月末外匯佔款餘額為 21 兆 7337.6 億元 (人民幣,下同),當月減少 2087.66 億元,降幅較去年 12 月收窄約 3 成。這是外匯佔款連續第 15 個月下降,但降幅明顯收窄為近 5 個月最低。

與此同時,當月央行對企業存款性公司債券上升 0.66 兆元,顯示央行通過再貸款方式向市場補充了相對充裕的流動性,貨幣政策並未明顯緊縮。

另外,國家外匯管理局表示,今年 1 月銀行結售匯逆差 192 億美元,環比和同比分別下降 59% 和 65%,其中,企業、個人等非銀行部門結售匯 (即銀行代客結售匯) 逆差 156 億美元,環比和同比分別下降 64% 和 77%。結售匯格局出現新變化,2017 年以來跨境資金流出壓力明顯緩解。

香港《文匯報》援引專家預計,目前看不到企業層面的人民幣貶值預期有扭轉跡象,2 月結售匯市場大概率會擴大逆差,也將對人民幣熱銷繼續施加貶值壓力。

同時,非銀行部門涉外收付款逆差也大幅下降,1 月非銀行部門涉外收付款逆差 97 億美元,環比和同比分別下降 21% 和 83%。其中,外匯收付順差 17 億美元,人民幣收付逆差 114 億美元。

據測算,1 月 26 日人民幣兌美元中間價為 6.8588 元,較上年 12 月末升值 1.14%;人民幣兌美元即期收於 6.878,較上年 12 月升值 1.04%。

《星島日報》引述外管局周五 (17 日) 表示,今年以來,中國跨境資金流出壓力明顯緩解,且近期中國外匯供求出現積極變化,市場參與者結匯意願回升、購匯意願減弱。

人民銀行昨 (17) 日召開反洗錢工作會議並強調,當前防控金融風險、維護金融穩定的形勢依然嚴峻;將密切關注反洗錢、反逃稅、反恐怖融資等領域相關風險的新變化、新動向和新情況,及時採取行動防範和化解各類風險。

人民銀行昨發布貨幣政策報告指出,下一階段將實施好穩健中性的貨幣政策,加強對企業債務風險、銀行資產質量和流動性變化情況、股票市場異常波動、保險資產運用、房地產泡沫風險、互聯網金融、跨境資金流動、跨行業跨市場風險等領域的風險監測分析。防止資金「脫實向虛」、「以錢炒錢」以及不合理的加槓桿行為,引導資金支持實體經濟。

人行強調,嚴格限制信貸流向投資投機性購房。按照「因城施策」的原則對房地產市實施調控,強化住房金融宏觀審慎管理,指導分支行配合地方政府開展房地產調控,在引導個人住房貸款合理增長的同時,支持合理自住購房。

中國時報【張家豪╱台北報導】

一例一休讓國道客運業者營運成本大增,統聯客運開出第一槍,前日宣布自下周一調漲票價,漲幅從3.3%至68.1%不等,擔憂引起民怨,公路總局昨日緊急協調統聯、首都、葛瑪蘭及阿囉哈等8家客運業者,力勸業者回應社會期待,先渡過二二八連假,3月1日後再漲價。

統聯客運發言人許凱翔表示,票價延後網友調漲,還需經過董事會討論。

國光客運日前也喊漲10%到40%,國光副董事長王應傑表示,國光仍有漲價打算,畢竟統聯已帶頭漲,且統聯與國光性質相近,不過,國光沒那麼急,可觀察統聯漲價後旅客反應,3月初再調漲也可以。

阿囉哈客運經理阮福生表示,公司昨開會決定配合政府的政策,二二八連續價其後再討論票價調漲,因為公司評估認為,二二八後長達3周沒連假,可藉此回歸正常作業成本,另新任勞動部長林美珠上任,也許會有政策調整規畫,這段時間正好可以觀察。

公路總局副總工程司林福山表示,因應統聯客運喊漲,昨確實致電給統聯,以及首都、葛瑪蘭、阿囉哈、基隆、豪泰及亞聯客運等其他7家已將調漲方案送監理機關完成備查程序的國道客運業者,希望延緩票價調漲。

林福山指出,統聯挑在元宵節後漲價,確實符合先前公總與客運業者所達成協議,但因應二二八連假即將到來,所以公總還是致電業者溝通,希望回應社會期待,3月1日後,若仍需反映成本增加,再調漲票價。

今年一例一休上路,國道客運業者不堪人事成本增加,計畫調高票價,但被交通部以春節疏運為由,「道德勸退」至元宵節後再調漲。前(6)日,統聯在官網上公佈,下周一(農曆1月17日)調漲票價。前日統聯宣布調漲票價後,交通部又要求業者將調漲票價時程延到二二八假期之後。

據統聯長途路線調整方案,原價時段平均漲幅14.3%,台北到高雄從530元漲至580元;優惠時段平均漲幅20.5%,台北到嘉義,從340元調漲到380;促銷時段平均漲幅36.6%,台北到台中從170元調漲到240元。

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